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    <title>LA CARTE ET LE TERRITOIRE</title>
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      <title>LA CARTE ET LE TERRITOIRE</title>
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        <p>Téléchargée par dix millions de personnes en France, <b>Waze </b>, l'application de navigation GPS, fait le bonheur des automobilistes en leur permettant de gagner une poignée de minutes dans les bouchons. Mais elle a aussi une face sombre: en transformant certaines villes en itinéraires de substitution, elle a bouleversé le paysage français et jeté des milliers d'habitants autrefois tranquilles dans l'enfer des pots d'échappement. Récit.</p>
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      <publisher>So Presse</publisher>
      <creator>PAR ARTHUR CERF, À LIEUSAINT, HETTANGE-GRANDE ET MONDORFF - ILLUSTRATIONS: JACOPO ROSATI POUR SOCIETY</creator>
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          <p>Sept cents mariages, puis il a arrêté de compter.</p>
          <p>Adjoint au maire de Lieusaint depuis 1995, Denis Boyer a eu le temps de se roder Ă  l'exercice.</p>
          <p>Toujours le même discours sur les alliances, toujours le même poème de Jacques Brel imprimé en gros caractères sur une grande feuille froissée et toujours le même CD, <i>Les Plus Grands Moments classiques </i>, qu'il glisse dans une vieille chaîne hi-fi. Sur les premières notes d' <i>Ainsi parlait Zarathoustra </i>, le voilà qui peaufine les derniers détails.</p>
          <p>Puis, il enfile son écharpe. <i>“Mince, j'ai oublié ma veste, </i>lance-t-il dans le vide.</p>
          <p><i>Je ne vais quand même pas les marier en chemisette!” </i>Ses collègues haussent les épaules: il fait 35 degrés et non, personne n'a pensé à prendre une veste. Ce sera donc un mariage en chemisette. Denis Boyer n'en revient pas. <i>“Alors ça, ça ne m'était jamais arrivé!” </i>Le mariage d'Isabelle et Léon peut commencer. Mais rien ne se passe comme prévu. Denis Boyer bute sur un mot, et un deuxième. Même sa blague fétiche - demander au témoin s'il peut lui servir de DJ et baisser le son de la musique-ne déclenche pas un seul rire.</p>
          <p>L'adjoint n'y est pas. La fatigue, sans doute. C'est que l'année a été longue.</p>
          <p>Chaque jour ou presque, il a dû affronter les plaintes de ses administrés, des femmes et des hommes venus chercher dans ce coin de Seine-et-Marne une existence sereine, tranquille et sans bifurcation.</p>
          <p>Et qui n'ont récolté en retour que bagnoles, bruit et pots d'échappement.</p>
          <p>Pour détailler le malaise qui a détraqué Lieusaint, Boyer embarque dans sa voiture et se lance dans une visite guidée de sa ville nouvelle de 13 000 habitants. Il passe devant les pavillons gris des années 2000 et les pavillons beiges des années 2010, roule à travers les 15 000 arbres plantés en rangées un peu partout -<i>“Une majorité de tilleuls, mais il y a aussi des érables, des pins et des sapins” </i>-, ralentit devant les banques et les agences immobilières du centre-ville, puis prend la direction de Carré-Sénart, la grande zone commerciale du coin -210 boutiques, un bowling à sept euros la partie, un cinéma Gaumont et un El Rancho. Avant de mettre le cap vers l'entrée nord de Lieusaint, la source de tous ses problèmes. <i>“Quand il y a des bouchons sur la Francilienne </i>(ensemble d'autoroutes et de voies rapides qui font le tour de l'Île-de-France, ndlr) <i>, Waze invite les gens à sortir et à passer par Lieusaint et ses petites routes” </i>, explique-t-il. Il prend un rond-point et désigne les rues, une par une: <i>“En temps normal, là, c'est noir de monde, capot contre capot. De ce côté-là, c'est paralysé. Ici encore, c'est le raccourci principal. Alors quand c'est bouché, Waze les envoie à gauche. Puis à droite. Rue du Canal, c'est bloqué. Boulevard de l'Europe, bloqué. Rue de Tigery, bloqué. ”</i></p>

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